반응형 국토교통부3 2026년 청년월세지원 상시화, 자격 조건 신청방법 완벽 정리 청년월세지원이 2026년부터 상시 사업으로 전환됩니다. 독립한 청년들에게 매달 최대 20만 원씩, 최장 24개월간 총 480만 원을 지원하는 든든한 정책입니다. 기존에는 예산 소진으로 신청을 못 하는 경우가 있었지만, 이제 조건만 맞으면 언제든 신청할 수 있게 되었습니다. 달라지는 2026년 청년월세지원 자격 조건과 신청 방법을 자세히 정리했습니다.2026년 상시 사업 전환과 지원 혜택2022년 한시적으로 시작되었던 청년월세지원이 2026년부터는 기간 제한 없는 상시 사업으로 바뀝니다. 예전에는 신청 기간이 정해져 있었고 예산이 조기 소진되면 마감되어 아쉬움이 컸습니다. 하지만 앞으로는 요건을 충족하는 청년이라면 언제든 신청이 가능해집니다. 지원 금액은 월 최대 20만 원이며 최대 24개월 동안 지급됩니.. 2026. 1. 8. 2026 모두의 카드 시행, 교통비 월 6만 2천원 넘으면 전액 환급 모두의 카드가 2026년 1월 1일부터 새롭게 도입됩니다. 기존 K-패스를 대폭 개선하여 월 기준금액을 초과하는 대중교통비를 100% 전액 환급해 주는 획기적인 제도입니다. 수도권 일반인 기준 6만 2천 원만 넘으면 초과분은 모두 돌려받을 수 있어 출퇴근 직장인과 학생들의 교통비 부담이 크게 줄어들 전망입니다. 별도 신청 없이 자동으로 가장 유리한 혜택이 적용되는 모두의 카드의 핵심 내용을 정리해 드립니다.교통비 걱정 없는 획기적인 환급 제도2026년 새해와 함께 시작되는 모두의 카드는 국토교통부가 야심 차게 준비한 정액제 대중교통 패스입니다. 기존 K-패스가 이용 금액의 일정 비율만 돌려주던 방식이었다면, 모두의 카드는 정해진 기준금액을 넘는 비용을 전액 돌려주는 구조로 바뀌었습니다. 예를 들어 수도권.. 2026. 1. 1. 오산 옹벽 붕괴 원인 총정리｜전날 경고 무시? 보강토 구조 문제까지 오산 옹벽 붕괴 사고는 전날 경고를 무시한 행정 실패와 보강토 구조의 근본적 취약성이 겹친 인재로 지적되고 있습니다. 사고 개요부터 구조적 문제, 대응 부실까지 총정리합니다.왜 무너졌을까? 사고 개요와 현장 상황동영상 출처: 연합뉴스 이번 붕괴 사고는 2025년 7월 16일 밤 10시 55분쯤, 오산 가장동 고가도로 아래 보강토 옹벽이 도로로 무너지며 발생했습니다. 당시 사고 지점은 왕복 4차선 도로였으며, 옹벽 구조는 높이 약 10m, 길이 20m, 무게 약 180톤으로 추정됩니다. 옹벽 붕괴는 차량 통행 중 발생했고, 사고 직후 119 구조대가 투입됐지만 구조되기 전 차량 운전자는 숨진 채 발견됐습니다.이 사고 장면은 인근 CCTV와 블랙박스 영상을 통해 실시간으로 퍼졌고, 특히 구조물이 순식간에 붕.. 2025. 7. 17. 이전 1 다음 반응형
