반응형 미래모빌리티2 ADAS vs 자율주행 - 차이점 완벽정리 ADAS는 운전자를 보조하는 기술이고, 자율주행은 차량 스스로 주행을 완결하는 체계입니다. 두 용어가 섞여 쓰이지만 기능 범위와 책임, 규제 수준이 전혀 다릅니다. 두 기술을 같은 맥락에서 비교해 보겠습니다.개념 차이ADAS는 ‘Advanced Driver Assistance Systems’의 줄임말로, 운전자가 주행 환경을 더 잘 인식하고 피로를 줄이도록 돕는 장치들을 묶어 부릅니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 비상제동 같은 기능이 대표적입니다. 반면 자율주행은 차량이 센서와 인공지능으로 주변을 파악하고 경로를 그린 뒤, 가속·제동·조향을 스스로 수행합니다. 운전자가 역할을 내려놓는 것이 목표이며, 이는 ADAS가 지향하는 ‘보조’ 범위를 넘어선 완전한 주행 주체 전환을 의미합니다.. 2025. 10. 16. 자율주행 원리, 2025 기술 단계, 미래 전망 자율주행 기술은 2025년 현재 연구실을 벗어나 실제 도로에서 운전자 대신 스스로 주행하며 일상의 교통 패러다임을 바꾸고 있습니다. 이 글은 자율주행 기술의 발전 현황, 핵심 원리, SAE 단계별 구분, 레벨 3·4 상용화가 맞닥뜨린 과제, 그리고 사회·경제적 변화까지 원문 내용을 보존하되 읽기 흐름을 매끄럽게 다듬어 정리합니다.자율주행 현주소2025년 10월, 자율주행 분야는 레벨 3 상용차와 레벨 4 로보택시가 동시에 도로를 누비는 격변기에 들어섰습니다. 독일·일본·한국에서는 고속도로 정체 구간에서 운전자가 영상을 시청해도 되는 조건부 자율주행이 실제 판매 옵션으로 자리 잡았고, 미국 샌프란시스코와 피닉스에서는 무인 택시가 지정 구역을 오가며 승객을 실어 나르고 있습니다. 웨이모와 크루즈 같은 IT .. 2025. 10. 16. 이전 1 다음 반응형
